今天上午，荊州市“兩橋一路”等重大交通項目開(kāi)工建設，由湖北交投集團投資建設，總投資約257億元。
觀(guān)音寺長(cháng)江大橋是武漢至松滋高速、江陵至松滋段過(guò)江通道工程的關(guān)鍵性控制工程，距離上游荊州長(cháng)江大橋約31.3公里，距離下游荊州長(cháng)江公鐵兩用大橋約13.7公里，大橋采用一孔跨江的設計。 中鐵建大橋局觀(guān)音寺長(cháng)江公路大橋項目經(jīng)理李順軍：“大橋主橋全長(cháng)1860米，主跨為1160米的組合梁斜拉橋， 該橋為世界最大跨度的公路斜拉橋?！?/span> 今天同步開(kāi)工建設的，還有總投資約104.7億元的李埠長(cháng)江公鐵大橋，這座大橋是二廣高速荊州段改線(xiàn)、荊荊南延鐵路及城市道路的共用過(guò)江通道，項目采用公鐵合建橋梁方案，分上下兩層，上層為雙向六車(chē)道高速公路，下層為高鐵線(xiàn)路和和雙向四車(chē)道城市公路，建成后將成為世界最大跨度公鐵分層斜拉懸索協(xié)作體系橋。 湖北交投李埠長(cháng)江公鐵大橋有限公司副總經(jīng)理何軍紅：“橋梁建成之后，荊州長(cháng)江岸線(xiàn)基本上是30公里左右就有一個(gè)過(guò)江通道，兩岸的居民通行更加方便?！?/span> 荊州市交通運輸局局長(cháng)楊冰：“李埠長(cháng)江公鐵大橋是荊州歷史上投資規模最大的橋梁，這是我市打造南向開(kāi)放門(mén)戶(hù)、聯(lián)結武漢城市圈和推動(dòng)跨江發(fā)展的重要紐帶?！?/span> 這次開(kāi)工的“兩橋一路”，也是湖北省正在全力打通的139條斷頭路瓶頸路之一，三項工程建成后將完善長(cháng)江經(jīng)濟帶骨干路網(wǎng)結構、優(yōu)化國家和湖北省高速公路網(wǎng)布局，加強武漢城市圈與長(cháng)江中游城市群之間的聯(lián)系。 （來(lái)源：湖北廣電融媒體記者 許可 溫少海 荊州臺 責任編輯 陳皓）
